בדיקת קילומטראז׳ מיצובישי אאוטלנדר
האאוטלנדר הוא SUV גדול שמשמש לרוב ככרכרה משפחתית לנסיעות ארוכות. ק״מ ממוצע גבוה — 21,000 לשנה — מייצג שימוש אינטנסיבי. בשוק היד השנייה, אאוטלנדרים עם 200,000+ ק״מ שכיחים לחלוטין.
נתוני קילומטראז׳ — אאוטלנדר
- חציון ק״מ לשנה (נמדד): 13,500 ק״מ
- סוג מרכב: SUV
- שנות ייצור: 2003–הווה
- סיכון לזיוף קילומטראז׳: גבוה — דגם זה נמצא ברשימת הדגמים הנפוצים לזיוף קילומטראז׳ בשוק הישראלי.
כמה ק״מ נוסעת מיצובישי אאוטלנדר בשנה — לפי שנת ייצור
| שנת ייצור | חציון ק״מ/שנה | טווח נפוץ (25%–75%) | מדידות | ירידת ק״מ בין טסטים |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 12,800 | 9,000–17,600 | 1,120 | 1.14% |
| 2021 | 13,400 | 9,600–18,500 | 1,596 | 0.62% |
| 2020 | 14,000 | 9,700–19,300 | 1,494 | 0.67% |
| 2019 | 13,900 | 9,900–19,000 | 2,823 | 0.52% |
| 2018 | 13,100 | 9,400–18,500 | 2,170 | 0.59% |
| 2017 | 13,500 | 9,300–18,500 | 3,006 | 1.15% |
ירידת ק״מ בין טסטים עוקבים נרשמה ב-0.77% מרכבי מיצובישי אאוטלנדר שיש להם לפחות שני טסטים, לעומת 1.14% בכלל הרכבים בישראל. ירידה כזו איננה הוכחה לזיוף — היא יכולה לנבוע גם מטעות רישום. שיטת החישוב · ק״מ שנתי לפי דגם — כל הדגמים
מה לבדוק בקניית מיצובישי אאוטלנדר יד 2 — לפי שנת ייצור
קילומטראז׳ צפוי לגיל הרכב: הערכה לפי קצב הנסיעה המדוד של אותו שנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2022 (בת 4) — קילומטראז׳ צפוי כ-51,000 ק״מ, טווח נפוץ 36,000–70,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.14% מרכבי השנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2021 (בת 5) — קילומטראז׳ צפוי כ-67,000 ק״מ, טווח נפוץ 48,000–93,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.62% מרכבי השנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2020 (בת 6) — קילומטראז׳ צפוי כ-84,000 ק״מ, טווח נפוץ 58,000–116,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.67% מרכבי השנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2019 (בת 7) — קילומטראז׳ צפוי כ-97,000 ק״מ, טווח נפוץ 69,000–133,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.52% מרכבי השנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2018 (בת 8) — קילומטראז׳ צפוי כ-105,000 ק״מ, טווח נפוץ 75,000–148,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.59% מרכבי השנתון.
- מיצובישי אאוטלנדר 2017 (בת 9) — קילומטראז׳ צפוי כ-122,000 ק״מ, טווח נפוץ 84,000–167,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.15% מרכבי השנתון.
לפני שחותמים
- בדקו לפי מספר הרישוי את כל קריאות הקילומטראז׳ — ושאין ירידה בין טסטים.
- השוו לטווח של השנתון: הרבה מתחתיו בלי הסבר — חשד; הרבה מעליו — בלאי מואץ.
- בדקו את סוג הבעלות: רכב שהיה בהחכר (ליסינג או השכרה) נוסע בדרך כלל יותר.
- בצעו בדיקה במכון או אצל מכונאי עצמאי — זה מה שרואה את מצב הרכב עצמו.
מדריכי בדיקה: איך לבדוק רכב משומש לפני קנייה — צ'קליסט מלא · רכב SUV יד שנייה: מה לבדוק לפני הקנייה? · רכב יד שנייה מהשנים 2015–2020: מה לחפש? · צ׳קליסט 20 דגלים אדומים ברכב יד שנייה — מה לבדוק לפני שחותמים
טיפ לרכישה
אאוטלנדר PHEV (היברידי נטען) — בדקו שסוללת ה-PHEV לא ירדה מ-70% קיבולת; בדיקה פיזית בעלות מאות שקלים עשויה לחסוך עשרות אלפים.
שאלות נפוצות
כמה ק״מ נוסעת מיצובישי אאוטלנדר בשנה?
לפי 12,209 מדידות בין טסטים שנתיים עוקבים (שנתונים 2017–2022), מיצובישי אאוטלנדר בישראל נוסעת בחציון כ-13,500 ק״מ בשנה, ומחצית מהרכבים נוסעים בין 9,500 ל-18,600 ק״מ. ק״מ נמוך מהטווח הזה בלי הסבר מצדיק בדיקת היסטוריה.
האם מיצובישי אאוטלנדר נפוץ לזיוף קילומטראז׳?
רמת הסיכון לזיוף קילומטראז׳ ב-אאוטלנדר: גבוה — דגם זה נמצא ברשימת הדגמים הנפוצים לזיוף קילומטראז׳ בשוק הישראלי.
איך לבדוק קילומטראז׳ של אאוטלנדר?
הזינו את מספר לוחית הרישוי של הרכב באתר ClearCar. הכלי שולף היסטוריית קילומטראז׳ מלאה מ-מאגר הרכבים של data.gov.il (נתוני משרד התחבורה והבטיחות בדרכים) ומזהה חריגות המצביעות על זיוף. זיוף מד ק״מ הוא עבירה פלילית לפי חוק הגנת הצרכן התשמ״א-1981.
מה לבדוק בקניית מיצובישי אאוטלנדר יד 2?
לפני שקונים מיצובישי אאוטלנדר יד 2: בדקו לפי מספר הרישוי את כל קריאות הקילומטראז׳ ושאין ירידה בין טסטים, והשוו לקילומטראז׳ הצפוי לגיל הרכב — למשל מיצובישי אאוטלנדר 2022 (בת 4) נמצאת בדרך כלל סביב 51,000 ק״מ (טווח נפוץ 36,000–70,000, הערכה לפי קצב הנסיעה המדוד). בדקו גם את סוג הבעלות (ליסינג, השכרה) ובצעו בדיקה במכון לפני חתימה. אאוטלנדר PHEV (היברידי נטען) — בדקו שסוללת ה-PHEV לא ירדה מ-70% קיבולת; בדיקה פיזית בעלות מאות שקלים עשויה לחסוך עשרות אלפים.
בדוק קילומטראז׳ של אאוטלנדר — חינם · בדיקת היסטוריית רכב אאוטלנדר לפי מספר רישוי