בדיקת קילומטראז׳ יונדאי i10
i10 היא המיני העירונית של יונדאי ונפוצה בעיקר בקרב חברות השכרה וקהל מבוגר. הייבוא נפגע מהחרם, אך עשרות אלפים נשארים על הכביש.
נתוני קילומטראז׳ — i10
- חציון ק״מ לשנה (נמדד): 9,100 ק״מ
- סוג מרכב: רכב עיר
- שנות ייצור: 2014–הווה
- סיכון לזיוף קילומטראז׳: בינוני — יש לאמת קילומטראז׳ מול נתוני טסט לפני רכישה.
כמה ק״מ נוסעת יונדאי i10 בשנה — לפי שנת ייצור
| שנת ייצור | חציון ק״מ/שנה | טווח נפוץ (25%–75%) | מדידות | ירידת ק״מ בין טסטים |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 9,900 | 5,800–15,300 | 2,936 | 1.2% |
| 2021 | 9,300 | 5,700–14,300 | 2,794 | 1.86% |
| 2020 | 8,800 | 5,400–13,200 | 1,980 | 1.6% |
| 2019 | 9,100 | 5,500–13,700 | 3,448 | 1.13% |
| 2018 | 8,700 | 5,200–13,000 | 3,372 | 0.99% |
| 2017 | 8,600 | 5,100–12,600 | 2,258 | 0.83% |
ירידת ק״מ בין טסטים עוקבים נרשמה ב-1.25% מרכבי יונדאי i10 שיש להם לפחות שני טסטים, לעומת 1.14% בכלל הרכבים בישראל. ירידה כזו איננה הוכחה לזיוף — היא יכולה לנבוע גם מטעות רישום. שיטת החישוב · ק״מ שנתי לפי דגם — כל הדגמים
מה לבדוק בקניית יונדאי i10 יד 2 — לפי שנת ייצור
קילומטראז׳ צפוי לגיל הרכב: הערכה לפי קצב הנסיעה המדוד של אותו שנתון.
- יונדאי i10 2022 (בת 4) — קילומטראז׳ צפוי כ-40,000 ק״מ, טווח נפוץ 23,000–61,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.2% מרכבי השנתון.
- יונדאי i10 2021 (בת 5) — קילומטראז׳ צפוי כ-47,000 ק״מ, טווח נפוץ 29,000–72,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.86% מרכבי השנתון.
- יונדאי i10 2020 (בת 6) — קילומטראז׳ צפוי כ-53,000 ק״מ, טווח נפוץ 32,000–79,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.6% מרכבי השנתון.
- יונדאי i10 2019 (בת 7) — קילומטראז׳ צפוי כ-64,000 ק״מ, טווח נפוץ 39,000–96,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-1.13% מרכבי השנתון.
- יונדאי i10 2018 (בת 8) — קילומטראז׳ צפוי כ-70,000 ק״מ, טווח נפוץ 42,000–104,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.99% מרכבי השנתון.
- יונדאי i10 2017 (בת 9) — קילומטראז׳ צפוי כ-77,000 ק״מ, טווח נפוץ 46,000–113,000. ירידה בין טסטים נרשמה ב-0.83% מרכבי השנתון.
לפני שחותמים
- בדקו לפי מספר הרישוי את כל קריאות הקילומטראז׳ — ושאין ירידה בין טסטים.
- השוו לטווח של השנתון: הרבה מתחתיו בלי הסבר — חשד; הרבה מעליו — בלאי מואץ.
- בדקו את סוג הבעלות: רכב שהיה בהחכר (ליסינג או השכרה) נוסע בדרך כלל יותר.
- בצעו בדיקה במכון או אצל מכונאי עצמאי — זה מה שרואה את מצב הרכב עצמו.
מדריכי בדיקה: איך לבדוק רכב משומש לפני קנייה — צ'קליסט מלא · יונדאי וקיה יד שנייה בישראל: מה לבדוק? · רכב יד שנייה מהשנים 2015–2020: מה לחפש? · צ׳קליסט 20 דגלים אדומים ברכב יד שנייה — מה לבדוק לפני שחותמים
טיפ לרכישה
i10 לשעבר השכרה לרוב צוברת ק״מ באכזריות — בדקו רעידות בגיר האוטומט ואת מצב מתלי האחוריים.
שאלות נפוצות
כמה ק״מ נוסעת יונדאי i10 בשנה?
לפי 16,788 מדידות בין טסטים שנתיים עוקבים (שנתונים 2017–2022), יונדאי i10 בישראל נוסעת בחציון כ-9,100 ק״מ בשנה, ומחצית מהרכבים נוסעים בין 5,500 ל-13,700 ק״מ. ק״מ נמוך מהטווח הזה בלי הסבר מצדיק בדיקת היסטוריה.
האם יונדאי i10 נפוץ לזיוף קילומטראז׳?
רמת הסיכון לזיוף קילומטראז׳ ב-i10: בינוני — יש לאמת קילומטראז׳ מול נתוני טסט לפני רכישה.
איך לבדוק קילומטראז׳ של i10?
הזינו את מספר לוחית הרישוי של הרכב באתר ClearCar. הכלי שולף היסטוריית קילומטראז׳ מלאה מ-מאגר הרכבים של data.gov.il (נתוני משרד התחבורה והבטיחות בדרכים) ומזהה חריגות המצביעות על זיוף. זיוף מד ק״מ הוא עבירה פלילית לפי חוק הגנת הצרכן התשמ״א-1981.
מה לבדוק בקניית יונדאי i10 יד 2?
לפני שקונים יונדאי i10 יד 2: בדקו לפי מספר הרישוי את כל קריאות הקילומטראז׳ ושאין ירידה בין טסטים, והשוו לקילומטראז׳ הצפוי לגיל הרכב — למשל יונדאי i10 2022 (בת 4) נמצאת בדרך כלל סביב 40,000 ק״מ (טווח נפוץ 23,000–61,000, הערכה לפי קצב הנסיעה המדוד). בדקו גם את סוג הבעלות (ליסינג, השכרה) ובצעו בדיקה במכון לפני חתימה. i10 לשעבר השכרה לרוב צוברת ק״מ באכזריות — בדקו רעידות בגיר האוטומט ואת מצב מתלי האחוריים.
בדוק קילומטראז׳ של i10 — חינם · בדיקת היסטוריית רכב i10 לפי מספר רישוי